D.i M.e
Members-
Content Count
8 -
Joined
-
Last visited
Never
About D.i M.e
-
Rank
novajlija
Profile Information
-
Gender
Not Telling
-
Хвала свима на одговорима! У међувремену сам проверио на званичним страницама и свуда пише да је резервација за ICE возове неопходна само за линију Франкфурт - Париз и неке посебне ICE Sprinter линије (извори: 1, 2, 3). Дакле, остаје питање само како резервисати ноћне линије пошто то нема понуђено на интернету.
-
На страници немачке железнице могуће је резервисати карте за 4 евра али само на унутрашњим линијама, не и оним међународним. Е сад, како резервисати за такву линију, нпр. ICE који иде из Немачке за Амстердам, да ли то мора на станици у Немачкој и да ли је то уопште обавезно? Иначе, има ли неко искуства са ноћном линијом Загреб - Минхен и Интерејл картом, мора ли ту резервација и да ли је довољно два-три сата раније када стигне воз из Београда?
-
Ако уопште и постоји веза, то су само возови унутар Француске, а ту је доплата за TGV свеједно 1,5 евра, и не видим зашто би се неко за толико цимао. Ова већа доплата је за међународни TGV (из Швајцарске, Немачке итд) а мислим да ту нема повољнију варијанту. TGV је исто француска државна железница, тј. њен одељак за брзе возове.
-
Пошто сам гледао како доћи до тамо возом другим поводом, ево шта је најповољније. Ако си млађи од 26 година, интеррејл карта 5 у 10 дана је 175 евра. Може се ићи од Београда до Цириха (полазак у 10:30). Онда одатле може до Париза TGV-ом, али се мора доплатити 11,5 или 13 евра резервација. Из Париза би се поново TGV-ом до Бордоа али би ту резервација била 1,5 евра, а пошто то не креће са исте станице, морало би се ићи са једне на другу метроом тако да је то још 1,5 евра. Друга варијанта је да се из Цириха иде до Стразбура где резервација можда не мора а ако мора није више од 4 евра. Из Стразб
-
Budimpesta-Pariz-Barsa-Sevilja-Madrid-Lisabon
D.i M.e replied to GhostTalker's topic in Stari kontinent
Ето ја сам читао као да је енглески, а и на српским железницама пише у оригиналу па нисам знао како би могло да се прочита. -
Budimpesta-Pariz-Barsa-Sevilja-Madrid-Lisabon
D.i M.e replied to GhostTalker's topic in Stari kontinent
Пре свега хвала на укључивању! Ја имам нека питања. Где и колико унапред си резервисао места и да ли је за возове који долазе овде или се враћају ноћу (нпр. из Цириха или Будимпеште) потребна резервација? На raildude.com наводе да је обавеза за ове ноћне возове као и за TGV. Иначе, за TGV унутар Француске има нека фора да се резервише за 1,5 евра, али су ови међународни скупљи. Ја нисам нашао могућност резервисања за воз који са француско-шпанске границе иде за Лисабон, као и ноћни из Париза за Немачку и наравно повратни за Србију. Оно што ме такође занима је тачност возова. Већ сам доле п -
Budimpesta-Pariz-Barsa-Sevilja-Madrid-Lisabon
D.i M.e replied to GhostTalker's topic in Stari kontinent
Вероватно мисли на ово: http://www.interrailnet.com/planning/train-seat-reservations/reservation-fees -
Budimpesta-Pariz-Barsa-Sevilja-Madrid-Lisabon
D.i M.e replied to GhostTalker's topic in Stari kontinent
Ево ја сам размишљао о скоро идентичној рути. Наиме, постоји један скуп последњег викенда септембра у Лисабону, и гледам како се може отићи тамо и видим Interrail карту и то да се возом може на два правца: северни преко Париза, и јужни преко Барселоне и Мадрида, али су времена преседања сва кнап, па помислих: а зашто се не би ишло у круг и успут се и посетили ови градови? Сад се питам да ли је ово изводљиво и да ли се исплати. Да ли си ти добила неке информације у међувремену?