TvrdaGlava

Video sam na bilbordu, pa sam dosao ovde da proverim. I istina je... Sad treba da ih kolektivno tuze svi koji su platili (ili na drugi nacin bili istraumirani) zato sto im je nekad, tokom proteklih godina, debljina prtljaga bila preko 20 cm . Ako je sada debljina od 25cm sasvim OK, onda je to i ranije, sa istim avionima, takodje bila...

Ma cak i ako ne bude neke krupne prevare... Ti za 5 godina treba da primis 60 plata. Ako ti budu davali samo 100 evra manju platu nego sto treba - oni su na dobitku, a ti na gubitku. A mogu da te maltretiraju za 1500 evra, a da ti isplacuju samo 700, samo 400, ili cak samo minimalac... Jedino ako bi sadrzaj ugovora o radu vec sad bio poznat, i ako bi ti donji prag plate bio garantovan...

Ma jeste ako rezervises unapred i imas fiksiran datum kad ides/kad se vracas Ajoj, to nisam znao. Dobro da mi rece...

Mozes i sada da ih izbegnes, ako imas odgovarajucu karticu https://www.klubputnika.org/forum/index.php?topic=5347.0 Znam, pratio sam taj thread, ali sva predlozena resenja zahtevaju odredjenu ekvilibristiku, a za ovu novu bi prosto mogli da odluce da nam je regularno izdaju...

Nemoj da me plasis, zar nije 50 povratna?

Ako ovu svoju keš karticu budu izdavali i nama, ja sam zadovoljan (posto se nadam da na taj nacin mozemo da izbegnemo i ovih sadasnjih 6 ojra )

Uh, ne znam sta su DISovi... Ko zna gde je Relja sad, ali apel svima ostalima: U nekim varijantama, sad u nedelju idem u Jagodinu, i potrebni su mi predlozi - gde jesti Naravno, klopa treba da bude sto bolja; porcije sto vece, cene sto manje... Znate vec

@Un I.Q. ue Stvarno si izabrao ekstremno SKUP datum, ali i pored toga verujem da ce let Valensija-Temisvar bar u jednom trenutku pasti na manje od 60 evra; ja se nadam i duplo manje...

Aj' da probam da iskoristim ovo, da razjasnim neke termine koji se smatraju toliko elementarnim da nigde ne mozes naci specifikaciju (ja je bar nisam nasao na sajtu nase zeleznice)... Kad sam bio klinac, kupei 2. razreda su imali 8 sedista od skaja, a kupei 1. razreda 6 sedista od pliša. Rano sam shvatio da se vise isplati 1. razred, pa dalje vise nisam imao uvid u razvoj 2. razreda. Kasnije sam jos i napravio dugogodisnju pauzu, pa me sad interesuje: - Sta je danas 1, a sta 2. razred - po zvanicnoj nomenklaturi - Cemu mozes da se nadas u praksi (narocito me interesuju pravci prema Ljubljan

Ali kako na duzoj voznji? (Ne mislim iskljucivo na Moskva-Vladivostok, nego i na one od "samo" 2-3 dana.) Vagon restoran je verovatno preskup, a sendvici ne mogu toliko da traju (a i brzo izadju na nos...). A i kod voznji kracih od 24 sata - desava se da ulazis u stanicu u 3 posle ponoci, a sledeci voz ti polazi u pola pet; nema nista ni uopste prihvatljivo za jelo, a kamoli po prihvatljivoj ceni... Ko god ima resenje za ove otezane situacije - nek' me prosvetli, ako Boga zna (posto mi je cela ideja nacelno privlacna, samo problem ishrane idejno da resim)

Izvanredna, vrlo inspirativna tema! .gif' alt='::'> Medjutim, mene amatera strasno zbunjuje jedna stvar - nigde se ne spominje hrana. Kako se hraniti na takvim visednevnim putesestvijama, i kakvi su troskovi?

Nisam ranije primetio ovaj thread, pa da dodam sad svoja dva centa: Bilo je nekih nedoumica da li to vazi i za praski ili samo za becki voz; da li koriste gas; da li zakljucavanje pomaze. Moj brat je sa prijateljicom isao spavacim kolima za Prag, bili su zakljucani. Ona je bila na donjem krevetu; on je bio na gornjem i velemajstorski je ususkao novcanik ispod sebe (za svaki slucaj, posto nisu verovali da su te price o pljackasima istinite). Nju su pocistili, njegov novcanik je preziveo. Da li zato sto je pljackas bio zadovoljan plenom, ili stvarno nije mogao da dohvati novcanik, ne bih znao

Znaci direktna kupovina je ipak sarena laza... Nikolar91, respect!

Ja bih na njihovom mestu dovukao jos jedan avion, da pojacam Beograd. Pa bih se komforno bavio ovim prvim avionom, dok ponovo ne bude k'o nov. U medjuvrenu bih shvatio da ne zelim da mi Beograd ikad vise bude sa manje od dva aviona. Onda bih, kad vec imam dodatne kapacitete, uveo jos nekoliko elementarno potrebnih linija - Milano, Pariz, Madrid, Atinu, Solun, Istanbul. Za preostale linije koje fale do punog iskoriscenja dva aviona, otvorio bih anketu na ST forumu. Eto, pa se upitajte da li vam odgovara da trenutni CEO Wizzaira na tom mestu doceka penziju, ili je mozda vreme za se kadrovsk

Uf... Terate me da se udubim, a BAS TO sam hteo da izbegnem... Ono sto znam je da su Amway proizvodi veoma dobri; a ono sto ne znam, ali indirektno zakljucujem, je da su veoma skupi. No to nije toliko bitno; za mene je kljucno pitanje: Da li ja mogu dzabe (ili budzasto) da se registrujem i da nadalje, bez ikakvih obaveza, kupujem proizvode po povlascenoj ceni? (To podrazumeva da ako 5 godina ne kupim ni jedan jedini proizvod, prava mi i dalje ostaju ista kao sto su bila pre te pauze) Ako freethe nema zadovoljavajuci odgovor na ovo pitanje, onda je Nikolar91 u pravu.