Sign in to follow this  
Followers 0

agencija za vize easytovisa.com

novi voz na hr prugama

14 posts in this topic

baš je kul, mnogo mi se dopadaju prozori!

Share this post


Link to post
Share on other sites

čitam EMV, i mislim: elektromagnetski vlak, ma nemoguće!!  lol::

Share this post


Link to post
Share on other sites

Haha, već su se neke novine za*ebale, pa objavile elektromagnetni  ;D Na njihovu nesreću u pitanju je samo elektromotorni. Ima već jedan takav (nešto opremljeniji) u Bosni (ali se još ne koristi zbog brojnih administrativnih prepreka) i još jedan u HR namenjen prigradskom prometu u Zagrebu. Ovaj sa linka je za regionalni promet.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Na sajtu više slika glavonja i glavonjica a manje samog vlaka  :evil:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Izgleda kao onaj Siemensov putnicki voz koji se koristi u Austriji, Sloveniji i Madjarskoj, osim sto su prozori malo drugaciji.  Da nije Siemens mozda vlasnik Koncara?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma 'de liči. Ne liči uopšte. Pogle' malo bolje  ;) Nema veze Siemens sa Končarom. Inače Tvornica željezničkih vozila "Janko Gredelj" proizvodi upravo novi model DMV (dizelmotorni voz) čija je prednja maska kao preslikana sa Volkswagena.  ;D

Share this post


Link to post
Share on other sites

inače dizajn je sličan kao i kod novih zagrebačkih tramvaja koji su također proizvedeni u Janku Gredelju. to su oni koji su se trebali prodati i u Beograd ali nisu zbog nekih nebuloznih izjava..

Share this post


Link to post
Share on other sites

izjava je bilo na obe strane vrlo nebuloznih, a razlog zasto CroTram nije prosao kvalifikacije u Beogradu je prost - nije prosao uslove konkursa, najvece zamerke su bile na delimicnu "niskopodnost" a trazila se potpuna, i donji postroj tramvaja koji bi morao da bude modifikovan u Gredelju za odredjene Beogradske tramvajske trachnice (da, nije to svuda isto), a to je povecavalo nabavnu cenu a nije bilo predvidjeno u tenderskoj ponudi. Suprotno tome je tramvajska infrastruktura mogla da se prilagodi rekonstrukcijom ali je to takodje skup poduhvat pa su se ovi odlucili za CAF tramvaje. Takodje , bilo je price o nekompatibilnim lirama na CroTramu.

edit: beshe i neka korupcijska afera u Hrvatskoj javnosti za namestanje Beogradskog konkursa od strane CroTramovog menadzmenta? ne mogu da se setim precizno.

Share this post


Link to post
Share on other sites

edit: beshe i neka korupcijska afera u Hrvatskoj javnosti za namestanje Beogradskog konkursa od strane CroTramovog menadzmenta? ne mogu da se setim precizno.

ih, to me uopće ne bi čudilo :D nisam ni rekao da samo zbog izjava nisu prodani, da nešto valjaju bili bi prodani na više mjesta, a ovako su dobili odbijenicu i u Sofiji i u Helsinkiju (razlog: prevelika buka) i još u Češkoj čini mi se, di god su se prijavili.. nakon toga su krenile i neke modifikacije

Share this post


Link to post
Share on other sites

Meni si svidja. Jako mi lici na, tj isti mi je kao i neki regionalni vozovi u Nemackoj i Madjarskoj!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, ma svi novi vlakovi su isti ( i ne samo vlakovi), osim u karakteristikama samog motora. Ali untrašnjost, norme...sve regulirano, dosadno i uniformirano...bar po jevropi

Jednog dana neće uopće biti zanimljivo putovati na kraj svijeta  :potty:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0