raikkonen

e, ovako. imao sam situaciju u vozu budimpesta-berlin. gore sam pitao kako najbolje doci od ns do bd, i na kraju sam se ipak odlucio za blabla car. s tim, sto je guzva na granici 1.1. bila uzasna i cekalo se skoro sat i po vremena kod madjara. stigao sam na vreme u bd. seo sam u voz za berlin i desava se sledece. grejanje prestaje da radi negde oko sat i po vremena od polaska i u razgovoru s ljudima koje sam tad upoznao nisam ni primetio, ali nisu ni oni, doduse. ostali putnici u vagonu su dosli da provere da li u nasem kupeu radi grejanje, i konstatovali smo da iz onih resetki ispod proz

Hvala! Hteo sam da izbegnem drumski transport, iako ima polazaka blabla koji mi odgovaraju, samo zbog bojazni da ne zaglavim na granici. Vozom sam, nekako, bio donekle sigurniji. Pišem utiske prvi povratku.

Da li bi bilo pametno krenuti ranije u Suboticu iz Novog Sada, recimo onim u 09:55 i uhvatiti neki prevoz do Kelebije i granice pa onda uci u taj za Budimpeštu? Zaboravio sam gde ulazi mađarska kontrola i gde je prva stanica tog mađarskog voza, tj. koliko je udaljeno od Subotice.

Putujem 1. januara onim u 11:00 iz Novog Sada, po redu vožnje nakon presedanja u Subotici, u Budimpeštu se stiže oko 18h. Treba da hvatam onaj u 19:30 sa Keleti za Berlin. Raspitujem se zbog potencijalnih zastoja na granici, nadam se da nije kao u drumskom saobraćaju, iako sam poslednji put vozom za Mađarsku išao 2016. u maju.

pretpostavljam da je zbog ove jucerasnje katastrofe zatvoren taj deo pruge kroz tursku (kapikule - halkali), pa oni koji planiraju da idu vozom ka istanbulu neka se raspitaju kako funkcionise, da li je mozda obezbedjen autobuski prevoz.

na sajtu zeleznica stoji da saobraca u periodima 10/11.XII 2017.g.-13/14.I 2018.g i 23/24.VI-16/17.IX 2018.g, to je linija beograd - ljubljana - beograd.

direktan bg - sofija je dnevni, oko devet ujutru krece.

ukinuta nocna linija budimpesta - berlin. nocnim vozom samo do praga.

putovao sam nekoliko puta nocnim vozom iz budimpeste za berlin, nikakvih problema nije bilo i svetla u vagonima su stalno upaljena, cak sam vidjao i policajce zajedno sa kondukterima da idu u obilazak. sto se kuseta tice, novac i pasos sam drzao kod sebe u sortsu u kojem sam spavao, cisto za svaki slucaj jer sam imao odredjenu dozu zebnje, doduse razumem vrstu straha s obzirom da ste devojke, ali mislim da ne biste trebale da brinete. vozovi su uglavnom solidno popunjeni i ne bi trebalo na tim relacijama da bude nekih neprijatnosti.

od nisa do sofije ima bus, 1300 din u jednom pravcu. a sto se zeleznica tice, po ovom "jesenjem" redu voznje, trebalo bi da bude iscepkano sve beograd-nis-dimitrovgrad-sofija, tako je bilo pre mesec dana kada sam se vracao iz turske. kako to izgleda, moze se videti ovde. http://p.bdz.bg/s/o/sofia-dimitrovgrad-sv-sofia-0103-31051809-09122017-7525.pdf

vracao sam se nedavno iz nisa popodnevnim vozom u 16:57 i planirao da stignem na onaj sto krece u 21:50 za budimpestu (do ns), jer po redu voznje niski stize u 21:15. naravno, ni to nije moglo proci bez tenzije i ubedjivanja. kako sam negde kod jagodine primetio kasnjenje od oko pola sata, odlucim da pitam konduktera da li postoji sansa da voz za bp saceka jer ce kasnjenje uticati na presedenje u drugi voz. ali ne odmah, vec kada smo bili blizu resnika i kada nije bilo sanse da se kasnjenje nadoknadi (i ja svasta pomisljam?!), dobijem odgovor da to nije moguce IAKO sam vrlo kulturno i uljudno

auuu :@ ovo znaci da nema konekcije za rumuniju? Измена саобраћаја пограничних возова Београд, 31. 7. 2017. год. „Србија Воз“ a.д. обавештава кориснике својих услуга да ће од 1.августа 2017. године на иницијативу бугарских железница "БДЖ ЕООД" бити измењен саобраћај међународних возова због малог броја путника и рационализације трошкова. Воз који полази из Димитровграда за Софију у 11:55 часова, као и из Софије за Димитровград у 12:45 часова, неће саобраћати. Такође од 1 .августа 2017. године међународни возови за Румунију који полазе из Вршца за Темишвар у 10:18 и 18:35 часова,

putovao sam ovih dana od beograda preko bugarske do istanbula i ostao sam zapanjen koliki je javasluk u nasim zeleznicama! osim kasnjenja po tri sata od granice sa bugarskom do beograda, desavale su se takve stvari, prosto reci nemam. na z stanici nisu prvo znali da mi kazu da li saobraca kuset vagon do istanbula. kazu "nekad da, nekad ne" (!?). uzmem redovnu liniju za sofiju i cisto provere radi, pitam da li ce u slucaju kasnjenja, cekati voz iz sofije za istanbul. jedan kondukter mi kaze da ne zna. u nisu mi na isto pitanje jedan odgovori: "a sta ako se pokvari lokomotiva? to niko ne mo

navodno su previsoki troskovi za odrzavanje i iznajmljivanje dizel lokomotive sa izvesnim generatorom struje. to znaci da nijedan medjunarodni voz nece ici prema jugu i kroz nis, ako se ovo ostvari, do istanbula onda preko rumunije pa bukurest-sofija-istanbul

nezvanicna informacija je da od 1. februara ide ukidanje vozova 490/491