Jeftine avio karte

4,557 posts in this topic

Condor ima promociju naredna 2 dana, koga zanima, vredi pogledati. Pretraga je vrlo pregledna, odete na opciju Special offers/longhaul flights i odaberete grad iz kojeg biste leteli i mesec, i dobijete najpovoljnije ponude za sve gradove u tom mesecu. Predlazem da  pogledate letove iz Bga, Budimpeste i Frankfurta. Isplati se narocito onima koje zanimaju karte u jednom smeru, a rekao bih da su promo cene dostupnije u blizim mesecima, oktobru i novembru, npr.

http://www.condor.com/ibe/cfi/us/offersLong/flightOffersListView.xhtml;jsessionid=90E33E3A5E1DB0CF964AF232338CB36A.ibe01?dwSessionId=C6AE66156BAC3C7CE14AC6C54D70CA05.content03

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kada bese izlazi  ponuda za maj? U decembru ili ranije? Juce smo provalili da se iduce godine bukvalno spajaju 1. maj-praznik rada i uskrs tako da ce vecina nas imati neradno od 1. do 6. maja. Idealna sansa da se negde otputuje.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jel može Dragance ili neko drugi da mi kaže dal ima neka jeftinija varijanta za sledeće letove:

Šangaj 5. oktobar (može -2 dana), povratak 15. oktobar (može +2 dana), ja sam našao iz Beograda za 593e

Tokio ili Nagoja 20. oktobar (-2 dana), povratak 29.oktobar (+2 dana), našao sam za 592e Bud - Tok.

Ne vidim trenutno nista povoljnije od toga sto si vec nasao.

Hvala.

Jel leteo neko sa ovim Aerflotom, koliko vidim ubedljivo su najjeftiniji za sve destinacije ali sam i čuo da im je usluga u skladu sa cenom, da često kasne itd. Value for money ili ne ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tebi je najvaznije da za sto manje para i sa sto manje cimanja stignes do zeljene destinacije. Ako konekcija nije neka ubitacna, sve ostalo bi trebalo da bude ok. Nisam leteo, ali, znam one koje jesu i nisam cuo da se neko posebno zalio. Jednoj drugarici sam nasao kartu za Indiju, isla, vratila se, sve bilo ok.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Znam Dragance nego baš upadaju u oči njihove cene, reko mora da postoji neki tradeoff. Nadam se da je tu samo u pitanju loša reputacija.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne znam zasto losa reputacija???

Aeroflot je odlican prevoznik.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ја сам летео Аерофотом до сада 6 пута.

Никад ниједан проблем, само речи хвале.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Na googlu imas informaciju da su svemirci sleteli u Mirijevo al da im se od tada svaki trag gubi  ::crazy:

Na googlu imas i za Qatar Airways negativnih komentara. Ako jos pride krenes po britanskim sajtovima pa krenes njihove komentare da citas... u hotelu 5* zamislite cictacice nisu ocistile kapljice u tus kabini. I za dorucak nema cedjenog manga nego samo pomorandza i limun...bezobrazluk. Ja hotelu

http://www.booking.com/hotel/pt/arribas.en-gb.html?label=gog235jc-hotel-en-pt-pestanaviking-unspec-T001-1;sid=e885ae3609d7dfe46d4b2ba0045976eb;dcid=1#hash-blockdisplay1

dam ocenu 9 koju po meni realno  i zasluzuje (odnos kategorije, cene i onoga sto sam dobio) a ima ljudi koji zakeraju za najmanju sitnicu....mracan im Bar, peskiri nisu ispeglani, vecera nije raznovrsna...ima i onih koji se zale na hladnu vodu u okeanu pa zato opletu po hotelu.

A da je sve to zabluda koliko samo Ryanair ima takvih pljuvackih sajtova a ja sam do sada leteo preko 60 puta bas Ryanom i nikada nista sporno...bas nikada.

http://www.ihateryanair.org/i-really-do-hate-ryanair/

http://www.arrse.co.uk/intelligence-cell/187432-ryanair-bunch-cnuts-discuss-3.html#post4613253

http://www.ryanairsucks.com/

http://amplicate.com/hate/ryanair

http://www.point-blue.com/bones/?p=1361

svakom moze da se desi neki peh...cak i visa sila... Isto kao i sa internet komentatorima automobila. VW je zakon, ostalo shit. A milioni ne voze VW a znam one koji muku muce sa istim. Racunaj da ce ljudi uvek pre da napisu negativne komentare i verujem da si ih nasao 10tak za Aeroflot. S druge strane, pogledas da su prevezli u 2011.godini 14.2 miliona putnika.

Pomnozi, podeli...vidi koliki je procenat nezadovoljnih...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Znam Dragance nego baš upadaju u oči njihove cene, reko mora da postoji neki tradeoff. Nadam se da je tu samo u pitanju loša reputacija.

Nekada je to stvarno bilo užasno. Tupolev od Beograda do Moskve, a posle ko zna. Sada ovde redovno lete sa A320/A321, tako da je razlika ogromna. Letovi su okej, ništa posebno bolje niti lošije od ostalih. Catering im je nešto bolji, barem za moj ukus, od većine, ali IFE (in flight entertainment) lošiji. Baš prosek.

Ja zapravo imam problem sa tranzitnim aerodromom. Šeremetjevo je jedan preskupi hell-hole, ako mene pitaš. Jeste, malo su ga sredili pre godinu-dve, ali i dalje letovi iz/za Beograda idu na terminal 2 (sada se to zove terminal F), a ne na novi terminal D, odakle većina Aeroflotovih letova polazi. Tu su letovi i za Kinu, dok je Japan na D. Ima besplatni wi-fi što nije loše, ali bolje spakuj svoje sendviče ako ne misliš da bankrotiraš već u Moskvi. Hrana je preskupa.

Ono gde su zaista daleko ispod proseka je usluga, njihov cabin crew ume da bude prilično drzak i neuslužan i ja sam prisustvao situacijama gde su se ponašali krajnje neprofesionalno, pa čak bih se usudio da kažem da su išli toliko daleko da su ugrožavali bezbednost putnika. Isto važi i za osoblje na SVO, koje je u vremenskom mehuru, negde u 1980. godini i Hladni rat uveliko traje. A po cenu da zvučim elitistički, ni putnici na linijama za Aziju nisu mnogo bolji - Rusi misle da vladaju svetom i nije retkost da se bahato ponašaju u avionu (a ima ih i pod uticajem alkohola), Kinezi koji lete sa SU i/ili žive i trguju u Moskvi po pravilu nisu baš dobrostojeći i obrazovani, tako da je to kombinacija bloka 70 i neke kafane sa jeftinom rakijom. Jednom sam prisustvovao tuči u avionu, i za sve je to na kraju bilo no big deal.

Kašnjenja nisu neki veliki problem, recimo za Peking SU ima dva leta dnevno (i retko se desi da jedan kasni ili bude otkazan), ali ima i dva leta dnevno za BEG (jedan operated by JU), pa uvek može to da se uklopi ako dođe do problema. Iskreno, preporučujem noćne polaske iz Azije za SVO, barem će putnici biti ošamućeni, a i konekcija je bolja.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nekada je to stvarno bilo užasno. Tupolev od Beograda do Moskve, a posle ko zna. Sada ovde redovno lete sa A320/A321, tako da je razlika ogromna. Letovi su okej, ništa posebno bolje niti lošije od ostalih. Catering im je nešto bolji, barem za moj ukus, od većine, ali IFE (in flight entertainment) lošiji. Baš prosek.

Ja zapravo imam problem sa tranzitnim aerodromom. Šeremetjevo je jedan preskupi hell-hole, ako mene pitaš. Jeste, malo su ga sredili pre godinu-dve, ali i dalje letovi iz/za Beograda idu na terminal 2 (sada se to zove terminal F), a ne na novi terminal D, odakle većina Aeroflotovih letova polazi. Tu su letovi i za Kinu, dok je Japan na D. Ima besplatni wi-fi što nije loše, ali bolje spakuj svoje sendviče ako ne misliš da bankrotiraš već u Moskvi. Hrana je preskupa.

Ono gde su zaista daleko ispod proseka je usluga, njihov cabin crew ume da bude prilično drzak i neuslužan i ja sam prisustvao situacijama gde su se ponašali krajnje neprofesionalno, pa čak bih se usudio da kažem da su išli toliko daleko da su ugrožavali bezbednost putnika. Isto važi i za osoblje na SVO, koje je u vremenskom mehuru, negde u 1980. godini i Hladni rat uveliko traje. A po cenu da zvučim elitistički, ni putnici na linijama za Aziju nisu mnogo bolji - Rusi misle da vladaju svetom i nije retkost da se bahato ponašaju u avionu (a ima ih i pod uticajem alkohola), Kinezi koji lete sa SU i/ili žive i trguju u Moskvi po pravilu nisu baš dobrostojeći i obrazovani, tako da je to kombinacija bloka 70 i neke kafane sa jeftinom rakijom. Jednom sam prisustvovao tuči u avionu, i za sve je to na kraju bilo no big deal.

Kašnjenja nisu neki veliki problem, recimo za Peking SU ima dva leta dnevno (i retko se desi da jedan kasni ili bude otkazan), ali ima i dva leta dnevno za BEG (jedan operated by JU), pa uvek može to da se uklopi ako dođe do problema. Iskreno, preporučujem noćne polaske iz Azije za SVO, barem će putnici biti ošamućeni, a i konekcija je bolja.

:)

Odlican post.

@ wolfbgd 

Sve to stoji ali ovo sa Rusima je baš drastično i ne zvuči kao rekla-kazala.

Idem sa njima pa šta bude, samo se brinem da mi padobran ne pređe dozvoljenu težinu za ručni prtljag.  :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vratices se zadovoljan, ne sekiram se a nemoj ni ti.

Btw, mene licno zabole kakve su stjuardese u avionu. Znam da se nece zavrsiti "kao na filmu" tako da ih konstatujem samo kada donesu 'ranu i pice.

Ostalo u najvecem broju slucajeva - prespavam.

Nego, gde putujes....Kina, Japan, Tajland...?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Btw, mene licno zabole kakve su stjuardese u avionu. Znam da se nece zavrsiti "kao na filmu" tako da ih konstatujem samo kada donesu 'ranu i pice.

Ostalo u najvecem broju slucajeva - prespavam.

U normalnim okolnostima, nikoga realno nije briga, možda one u prvoj klasi kojima se nije dopao smešak. Ali, u kriznoj situaciji, kada cabin crew nema ulogu "letećih konobara", nego kabinskog osoblja koje bi (u teoriji) trebalo da bude istrenirano da može da pruži prvu pomoć i pomogne putniku u nevolji, onda zaista ima veze kakve su stjuardese - a moje iskustvo je da su njihove baš baš loše.

Možda nisam imao sreće sa posadom, u svakom slučaju to nije nešto što se dešava stalno i svakome, ali ovde govorimo o nekim normalnim stvarima koje učinite za putnika kada je medical emergency. Oni nisu imali pojma šta da rade, a jedino oko čega su se potrudili jeste da pacijent/putnik slučajno ne pređe u biznis klasu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jedno pitanje iskusnijim putnicima planiram putovanje pocetkom decembra pa do sredine ili kraja januara plan mi je da sletim u majami tamo provedem 7 dana potom se spustim u juznu ameriku bogota lima caracaz cuzco bilo sta od tih gradova sto je najpovoljnije kopnom dodjem do buenos aeresa i odatle kuci ,moze i u suprotnom smeru ukoliko mislite da je bolje zbog usa vize i karte koja nije povratna ? Karte koje sam gledao kod dosta kompanija su skoro ista cena one way i return ticket razlika minimalna ??; sto mi se nikako ne isplati dal je mozda bolje uzeti povratnu za Majami pa odatle leteti dole i nazad procitao dosta postova na tu temu i saveti se svode na kupovinu karte ili 2,3 meseca pred put ili 20 30 dana pred put imate li kakav predlog kompanija savet ... hvala unapred

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne znam bas detalje oko cena i da ti preporucim kad tacno da kupis karte, ali, mozes da pratis promocije American airlinesa i Delta airlinesa, jer znam da cesto nude dobre cene iz Juzne Amerike za Majami. Verujem da ima opcija i u suprotnom smeru. Dosta letova ima stopover u Bogoti. Mozda da probas da ceprkas opcije multicity na tim sajtovima? Npr da letis Majami-Sao Paolo, pa u povratku Buenos Aires-Majami? Mozda te tako izadje nesto povoljnije.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vratices se zadovoljan, ne sekiram se a nemoj ni ti.

Btw, mene licno zabole kakve su stjuardese u avionu. Znam da se nece zavrsiti "kao na filmu" tako da ih konstatujem samo kada donesu 'ranu i pice.

Ostalo u najvecem broju slucajeva - prespavam.

Nego, gde putujes....Kina, Japan, Tajland...?

Kina, Japan, Hong Kong i Makao. Možda i Tajland ali me nešto mrzi da vadim vizu.

Pazi ovo, stoji cena na kayaku BEG-SHA 579e, ja odem do banke da uplatim lovu na karticu, vraćam se za pet minuta, ono poskupelo na 628e. Da ne poveruješ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Auuu opasna kilometraza....

U koliko dana to mislis da smestis sve?

Za kayak, expediu i sl vazi da skacu i padaju tako da ne moras odmah da kupis. Oni registruju i same pretrage (dakle odes do poslednjeg koraka i ne kupis kartu) i tako ocenjuju zainteresovanost za neku od destinacija. Tako je meni bilo, 10 puta sam ukucavao upit Beograd-Bangkok i cena je rasla iako nisam kupio kartu. Nakon par dana ponovo je pala na pocetnih 515e.

E  sad, to bese prosle zime...dal je jos uvek,ne znam..

Share this post


Link to post
Share on other sites

U Kinu i Japan ne idem samo turistički, pa mi je to fiksirano na po 7 dana.

A za ovo ostalo imam nekih 9-10.

Nije mi uopšte palo na pamet da prate pretrage u tom kontekstu, ima smisla. Pošto putujem 3.10 ili 4.10 ne verujem da će pasti cena, nema puno vremena. Inače u pravu si da često tako pada ali uglavnom kad datum nije previše blizu, npr. imam print screen-ove sa kayaka za par destinacija od pre mesec i nešto dana, sve cene su sada ili iste ili niže.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jedno pitanje iskusnijim putnicima planiram putovanje pocetkom decembra pa do sredine ili kraja januara plan mi je da sletim u majami tamo provedem 7 dana potom se spustim u juznu ameriku bogota lima caracaz cuzco bilo sta od tih gradova sto je najpovoljnije kopnom dodjem do buenos aeresa i odatle kuci ,moze i u suprotnom smeru ukoliko mislite da je bolje zbog usa vize i karte koja nije povratna ? Karte koje sam gledao kod dosta kompanija su skoro ista cena one way i return ticket razlika minimalna ??; sto mi se nikako ne isplati dal je mozda bolje uzeti povratnu za Majami pa odatle leteti dole i nazad procitao dosta postova na tu temu i saveti se svode na kupovinu karte ili 2,3 meseca pred put ili 20 30 dana pred put imate li kakav predlog kompanija savet ... hvala unapred

bolje ti je da kupis povratnu do USA iz juzne amerike, vise se isplati....

pokusaj kod copa airlines, i taca airlines, cesto imaju bas dobre promocije iz majamija..

btw. iz argentine ti je jako skupo leteti, pogotovu za destinacije po juznoj americi, sever i severozapad, tako da je bolje da odatle letis direkt nazad za majami...pokusaj na multi search- tipa miami- lima, buenos aires-miami, ili tako vec nesto...iz usa su obicno najjeftiniji letovi do bogote...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vratices se zadovoljan, ne sekiram se a nemoj ni ti.

Btw, mene licno zabole kakve su stjuardese u avionu. Znam da se nece zavrsiti "kao na filmu" tako da ih konstatujem samo kada donesu 'ranu i pice.

Ostalo u najvecem broju slucajeva - prespavam.

Nego, gde putujes....Kina, Japan, Tajland...?

Kina, Japan, Hong Kong i Makao. Možda i Tajland ali me nešto mrzi da vadim vizu.

Pazi ovo, stoji cena na kayaku BEG-SHA 579e, ja odem do banke da uplatim lovu na karticu, vraćam se za pet minuta, ono poskupelo na 628e. Da ne poveruješ.

Ja poslednjih nekoliko godina svake zime (januar) idem u Kinu, i ne pamtim kada sam kartu platio više od 500e (PVG i PEK). Biće još promocija za taj period, mada opet, nemoj mene da kriviš ako ne uspe :) LH još nije imala ozbiljnu zimsku promociju. Vredi pogledati i Budimpeštu, nekada bude mnogo jeftinije, mada to pre važi za linije ka Severnoj Americi. Pogledaj PEK kod Austrian Airlinesa, jesu očajni na tim dugolinijskim letovima, ali ume da bude baš jeftino. Za karte unutar Kine (i eventualno do susednih zemalja), baci pogled na www.elong.net, uvek sam tu kupovao i po pravilu je bilo povoljnije nego na drugim mestima.

Btw, ako hoćeš da platiš 600 evra mani se Aeroflota, i leti sa Qatarom ili Luftikom via FRA pa možeš i na A380. Jedini issue je prtljag, svi oni sada nude 23kg, a sa SU imaš 2x23kg ako se vraćaš do 20. decembra besplatno. Ko leti sa QR do kraja februara, možda i tu ima način da se sredi nešto :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vratices se zadovoljan, ne sekiram se a nemoj ni ti.

Btw, mene licno zabole kakve su stjuardese u avionu. Znam da se nece zavrsiti "kao na filmu" tako da ih konstatujem samo kada donesu 'ranu i pice.

Ostalo u najvecem broju slucajeva - prespavam.

Nego, gde putujes....Kina, Japan, Tajland...?

Kina, Japan, Hong Kong i Makao. Možda i Tajland ali me nešto mrzi da vadim vizu.

Pazi ovo, stoji cena na kayaku BEG-SHA 579e, ja odem do banke da uplatim lovu na karticu, vraćam se za pet minuta, ono poskupelo na 628e. Da ne poveruješ.

Ja poslednjih nekoliko godina svake zime (januar) idem u Kinu, i ne pamtim kada sam kartu platio više od 500e (PVG i PEK). Biće još promocija za taj period, mada opet, nemoj mene da kriviš ako ne uspe :) LH još nije imala ozbiljnu zimsku promociju. Vredi pogledati i Budimpeštu, nekada bude mnogo jeftinije, mada to pre važi za linije ka Severnoj Americi. Pogledaj PEK kod Austrian Airlinesa, jesu očajni na tim dugolinijskim letovima, ali ume da bude baš jeftino. Za karte unutar Kine (i eventualno do susednih zemalja), baci pogled na www.elong.net, uvek sam tu kupovao i po pravilu je bilo povoljnije nego na drugim mestima.

Btw, ako hoćeš da platiš 600 evra mani se Aeroflota, i leti sa Qatarom ili Luftikom via FRA pa možeš i na A380. Jedini issue je prtljag, svi oni sada nude 23kg, a sa SU imaš 2x23kg ako se vraćaš do 20. decembra besplatno. Ko leti sa QR do kraja februara, možda i tu ima način da se sredi nešto :)

Sorry, ne znam zašto sam shvatio da ideš na zimu... 600 evra dobro zvuči za početak oktobra, imajući u vidu koji je danas datum. I ako ti je potrebno više prtljaga, Aeroflot sada jeste najbolja opcija. I dalje stoji da baciš pogled na Austrian :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja poslednjih nekoliko godina svake zime (januar) idem u Kinu, i ne pamtim kada sam kartu platio više od 500e (PVG i PEK). Biće još promocija za taj period, mada opet, nemoj mene da kriviš ako ne uspe :) LH još nije imala ozbiljnu zimsku promociju. Vredi pogledati i Budimpeštu, nekada bude mnogo jeftinije, mada to pre važi za linije ka Severnoj Americi. Pogledaj PEK kod Austrian Airlinesa, jesu očajni na tim dugolinijskim letovima, ali ume da bude baš jeftino. Za karte unutar Kine (i eventualno do susednih zemalja), baci pogled na www.elong.net, uvek sam tu kupovao i po pravilu je bilo povoljnije nego na drugim mestima.

Btw, ako hoćeš da platiš 600 evra mani se Aeroflota, i leti sa Qatarom ili Luftikom via FRA pa možeš i na A380. Jedini issue je prtljag, svi oni sada nude 23kg, a sa SU imaš 2x23kg ako se vraćaš do 20. decembra besplatno. Ko leti sa QR do kraja februara, možda i tu ima način da se sredi nešto :)

Austrian je mnogo skuplji od Aeroflota, više od 200e za moj datum.

Znam za sajt, bukirao sam hotel preko njih. Ne znam dal si naleteo na http://www.china-sss.com/en , oni su kineska low cost kompanija i daleko su najpovoljniji od svega što sam video za taj deo Azije (a kayak i slični ih neće izbaciti kad tražiš). Uzeo sam Šangaj-Tokio povratnu za 220e, sledeća najjeftinija opcija je bila oko 350e. Imaju i Makao i Hong Kong iz Šangaja za nešto preko 100e što je isto jako povoljno, kod drugih nema ništa ispod 180-190.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cemu im onda uopste sluzi onolika zgradurina u K.Milosa.

Nego, znam da je pitanje za deo foruma koji govori o vizama :

USA viza nije nikakva olaksica za dobijanje CAN turisticke?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now