Dragance

Members
  • Content Count

    4,550
  • Joined

  • Last visited

2 Followers

About Dragance

  • Rank
    putnik dugoprugaš

Profile Information

  • Gender
    Not Telling

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Ne bi trebalo da bude problema oko dimenzija ranca. Ako se bas i desi da te teraju da ga stavis u onaj okvir, uvek se moze sabiti, osim ako bas nije apsolutno pun. U krajnoj liniji, uvek mozes i da izvadis neki odevni predmet i navuces ga na sebe. Nesto sumnjam da gratis stampaju karte na salteru Rajanera. Moguce da moras da odradis online check-in, a da ti to nije karta, vec da svakako moras na check-in salter, gde ti izdaju boarding pass. Ili da moras nuzno i sam da odstampas na papiru. Uostalom, citaj vec sve kako ti pise, pa postupi u skladu s tim. Ne znam odakle i gde letis, ja sam l
  2. Dovoljno je samo ukucati u google maps i samo ti se kaze. Prvo bus 234 do Rastatt Bahnhof, odatle S-Bahn linijom S7 do Karlsruhe Hauptbahnhof, pa dalje regionalnim vozom IRE1 do Stutgart Hauptbahnhof. Sve ukupno, oko 2 i po sata puta. Red voznje linije 234 kao i ostale detalje kako od/do aerodroma Baden-Baden imas na njihovom zvanicnom sajtu: https://www.baden-airpark.de/en/directions-and-parking/arrival-by-rail-and-bus/ Za karte i satnicu za voz, bahn.de
  3. Dragance

    Durmitor

    Eto, ja sam bio tog leta 2008., kao sto napisah A ti vidi da li ima zainteresovanih za leto 2024., Durmitor je jednako lep
  4. Supruga i deca ne mogu bez vize. A odgovor je vrlo jedostavno naci na zvanicnoj stranici: https://www.gov.uk/check-uk-visa
  5. Ne poznajem njihovo zakonodavstvo, ali, ukoliko ti majka ima njihovo drzavljanstvo, moguce je da i ti imas pravo da ga zatrazis. Naravno, sve to podrzumeva ozbiljan trud, vreme, novac i adekvatnu dokumentaciju.
  6. Ako je drzavljanin EU, moze valjda da udje u Srbiju i samo sa EU licnom kartom, tad ne znam da li je vaznost pasosa uopste upitna.
  7. Je l' bio neko na letu BG-Diseldorf juce https://tangosix.rs/2024/19/02/analiza-kako-je-doslo-do-ozbiljne-nezgode-embraera-195-na-er-srbijinom-letu-ju324-kontrola-letenja-tri-puta-pokusala-da-upozori-posadu/
  8. Ja pisem besplatan poziv, a zapravo nije, jer se ipak naplacuje cena lokalnog poziva, koja je meni gratis u okviru mobilnog paketa (u Nemackoj). Svakako, sigurno mnogo povoljnije nego 60 RSD/min, kolika je cena zvanja call centra u Srbiji. Nisam bas siguran da skajp uvek moze da prodje, ako je npr. 0800 broj, ili zato sto pise da je dostupno po lokalnoj tarifi za pozive iz date zemlje, ne znam da li je uopste tad dostupno preko Skajpa, kako i da li uopste sistem prepoznaje takav dolazni poziv. Ali, ako nema takvih restrikcija prema Skajpu, mozda bi za neke lokalne brojeve i mogao da radi, prob
  9. Koje ti alternativne gradove nudi kad pokusas online za zamenis datum za svog naloga? Imas iz Milana let 13-og, recimo. Ako mozes barem to online da zamenis, to ti je najbolje, ne moras da se mlatis s call centrom. Ne znam koju si kartu koliko platio, to se ti preracunaj, pa proceni gde ti je najmanja steta ako odustanes od neke. Pa dokupis kartu iz Rima za Milan, ako je izvodljivo uopste, ili uzmes neku drugu kartu Bg-Milan, ili kako vec. Otkazivanje Airserbia leta Budimpesta-Bg i nije toliko strasno, mozes uz malo cimanja nekim busem, kombijem, ili vozom do Segedina, pa nekako dalje... U s
  10. Zanimljiva konstatacija. Povratne karte su uvek smislene i uglavnom povoljnije. I sasvim uobicajeno se kupuju kod mnogih putovanja, bas da bi se izbegli problemi prilikom ukrcavanja i ulaska, tj. izlaska iz odredjene zemlje. Ovaj tvoj slucaj je ipak apsurd, zbog tog "sistema", ali, kao sto rekoh, veca je verovatnoca da bi imao problem na imigracionom u Kini (ili bilo kojoj drugoj zemlji), pa i pri samom ukrcavanju, zbog karte u jednom smeru. Smestaj na duzi period je takodje obicno povoljniji. Istina, moze svasta da se desi nepredvidjeno, ali, takve stvari obicno resava adekvatno osiguranje. S
  11. To tek jeste suludo u kontekstu potencijalnog imigracinog problema, ali "sistem" tako dozvoljava i amin Iz njenog ugla je to ok, ona tako resava svoj "sistemski" problem i ide dalje. Moguce da bi se tako lakse ukrcao, ali bi onda imao problem prilikom ulaska u Kinu. U tome je kljuc, nismo svi isto normalni Neocekivano da si odgovor uopste dobio i to brzo. Ali, sam sadrzaj je ocekivan - obrati se nekom drugom. Aj, bas da vidimo sta ce smisleno ti drugi da kazu. Verujem, nesto slicno onome sto sam ti napisao, da ipak u navedenom trenutku nisi imao dovoljno argumena
  12. Zanimljiva situacija, svakako ne i prijatna. Iz ugla sistema, problem ocigledno postoji, pogotovo jer "krsis" maksimalan predvidjen period boravka, a nemas nikakvu drugu vizu, ni za Kinu, a ni za Tajland. Mogli su sasvim legitimno i da ne puste na let. Cak ni aviokarte za Tajland i dokaz o aplikaciji za vizu ne garantuju da ces istu i dobiti, a onda je to potencijalni imigracioni problem iz ugla kineske regulative, sto aviokompanija, ili ko vec obavlja tu proveru za kompaniju, ne moze sebi da dopusti. Koliko god neljubazna ta salterusa bila, na kraju je ipak ona tebi izasla u susret i uci
  13. To je bilo onomad kad je sistem jos bio u tranziciji, pa nije sve ni funkcionisalo kako treba. Ja im nisam rekao da tako rade, ali, eto, poslusali vozaca😁
  14. Moji drugari, stranci, usli u 72ojku na aerodromu, pitali vozaca za kartu, na engleskom, kaze, ne treba ni da kupujete, samo sedite. Nisu kupili. Stigli do grada, sve ok. Krajem oktobra bilo, oko 21h. Neka covek udje u bus, pita vozaca, ili zamoli vec nekog prisutnog da mu kupi kartu svojim telefonom, ako je moguce i ponudi novac, naci ce se valjda neko resenje.