Dragance

Members
  • Content Count

    4,243
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About Dragance

  • Rank
    putnik dugoprugaš

Profile Information

  • Gender
    Not Telling

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. E, aj, ako ti kao pomorac vec moras da placas porez, ostavi se nas, gastarbajtera, gledaj svoja posla
  2. Wizz je jako agresivno poceo da najavljuje nove rute tokom ove pandemije, obzirom da se otvorio prostor na trzistu i oni su hteli da sto pre uskoce. Ocigledno su bili likvidni i sa puno kesa, dok su mnoge kompanije vec funkcionisale "na crtu" i pre pandemije, pa ih je ovo sad samo dotuklo. Medjutim, situacija se ne odvija kako je planirano, jer jos ne moze da se putuje normalno, pa je pitanje sta ce od tih novih najavljenih destinacija i zaziveti uopste. Lisabon je, bese, usao u istom krugu kad i Hamburg i Keln, poslednje cega se secam je da je pocetak tih letova odlozen za mart. A da li ce i
  3. Cek, da li sam dobro razumeo, ja kupim 2 karte, za sebe i saputnika, let otkazan, sav novac ide nazad na moj Wizz nalog. I sad ponovo hocu da uzmem 2 karte, za iste 2 osobe i ne mogu da iskoristim taj kredit za obe karte? Cak i ako putujemo zajedno?
  4. Mislim da na to niko trenutno ne moze sa sigurnoscu da ti da odgovor. Situacija se menja iz dana u dan. Ali, ako mera za srpske drzavljane i tad bude na snazi, mislim da se ni Wizzairu nece isplatiti da leti, pa ce sami otkazati let i ponuditi opcije za refundaciju. Ukoliko let ne bude otkazan, verujem da nemas pravo na refundaciju. Svakako, najbolja opcija ti je da doplatis Wizz flex i onda ne moras da brines.
  5. Kad putujete? Sad zatvaraju plaze, oko Bozica bilo i sad oko nove godine, barem u drzavi Sao Paolo, koliko pratim, ne znam za ostale. Nije bas da je sjajno za putovati, jer dosta stvari i ne funkcionise, ali, zivot je ipak normalizovan. Ne znam ni gde planirate, ali i to treba da uskladite sa aktuelnim merama, tamo gde se mozete osecati slobodno. U sustini, divljina nije zabranjena, a toga ima koliko hoces😁
  6. Da, treba test ne stariji od 72h i neka deklaracija da se popuni (zdravstvena, da si saglasan i da ces postupati u skladu sa merama koje vaze u zemlji) moze online ili da se stampa, tako pise. Samo, jos niko ne zna gde naci tu deklaraciju😁 I to pokazujes aviokompaniji prilikom ukrcavanja. Ne pise nista na kom treba da je jeziku niti da mora u drzavnoj instituciji, barem ja ne videh. Ali kontam da svako razume reci PCR test i negativan rezultat, na kom god da je jeziku. Zvanican zakon je ovde, na portugalskom, pa prevedi detalje koji te zanimaju. Clan 7 se tice PCRa: https://www.in.gov.br
  7. Imaju valjda neki kontakt na tim sajtovima, mozda bolje da ih kontaktiras direktno i pitas.
  8. Hm, prvo, ne znam da li je sad uopste obavezno da imas PCR test prilikom ulaska u Nemacku? Koliko znam, dosad nije bilo, ali svako malo menjaju. Sto se boravka u bescarinskoj zoni tice, mislim da nije problem, ali ako nisu odvojene karte. Jer, u protivnom, verovatno ne bi mogao da se ukrcas za let samo za Nemacku, ako nisi iz neke od kategorija kojima je dozvoljen ulaz. Ne znam da li bi u praksi upalilo da pokazes u BGu na aerodromu, recimo, da imas odvojenu kartu za let iz Nemacke, za SAD, npr, istog dana.
  9. Nije mozda bas najadekvatnija tema, ali da ne otvaram novu. Primetio sam u poslednje vreme da kad otvaram stranicu "Neprocitane poruke", kako inace pristupam forumu, ulogovan, uloga onog koji je upravo odgovorio na temu i onog koji ju je kreirao su zamenjene. Pa tako, npr. pise: "gosn.shofershajbna replied to topic's marica in Putovanja u zvuku i slici" iako je zapravo marica ta koja je odgovorila i trebalo bi da bude: "marica replied to topic's gosn.shofershajbna in Putovanja u zvuku i slici". Zapravo, ja bih ocekivao nesto ovako: "marica replied to gosn.shofershajbna's topic Putovanja u zvuk
  10. Da, logika ti je dobra. Unesi sve datume u kalkulator iz prvog posta teme, unesi zeljeni datum ulaska i pisace ti koliko mozes da ostanes, verovatno 90 dana. Ovako ugrubo, provela si 3 meseca u Sengenu, pa potom 3 van, tako da opet mozes na 3 meseca. Samo, proveri tacno dane, da nikad ne bude preko 90 u prethodnih 180, a to ce kalkulator da ti kaze.
  11. Koliko sam upucen iz gledanja dokumentaraca, da, idu okolo sa puskama, pod obavezno, ali nije bas da ubijaju medvede, verovatno samo u slucaju krajnje zivotne ugrozenosti. Obicno pucaju u vis samo da bi zaplasili medvede i uglavnom se tako resavaju bliski susreti.
  12. To zvuci bas dosta jeftino. Koliko unapred si rezervisao? Neka promocija bila, ili je mozda bilo u ovo vreme pandemije, pa je zato tako povoljno?
  13. Kul deluje ovo😊 Gledao sam neku emisiju, neke brazilske kite-surfere, mislim na nekom izolovanom jezeru u Kazahstanu, gde prave krug oko jezera, nose svu opremu i hranu sa sobom i kampuju u divljini. Mnogo dobro, tacno mi doslo da naucim da kite-surfujem😁 Inace, ako nisi bio u Brazilu, tamo na severoistoku, treba da ides, tamo je kite-surferska meka😊 Ima i dosta izvikanih mesta, tipa Jericoacoara, ima i ljudi koji idu obalom okeana po par stotina kilometara, od mesta do mesta. Meni se jako svidelo mesto Atins, drzava Maranhão, to je na uscu reke u okean, dobar vetar, slatko-slana voda, i
  14. Ovo je senzacionalno, nisam cuo dosad za to Danas je jako smesno, ali, realno, moze se slobodno reci da je to bilo mnogo ispred svog vremena, obzirom da ni prve verzije Google prevodioca nisu bile nista bolje Imao sam i licnih bisera u nekim snalazenjima i slobodnim prevodima sa engleskog na portugalski, tako da znam da nije lako
  15. Nekoliko LATAM-ovih poslovnica (Cile, Peru, Kolumbija, Ekvador, SAD, kasnije se pridruzio i Brazil) je uslo u proces restrukturiranja pred americkim sudovima pre neki mesec. To je neki preventivni proces, uzrokovan pandemijom, da se kompanija restrukturira, nadje finansiranje za duzi rok i generalno, smanji obim poslovanja, bez da dozivi krah. Kazu da je uradjeno predostroznosti radi, dok su jos imali solidne rezerve i bili likvidni, upravo da se na neki duzi rok izbegne bankrot. Velike americke aviokompanije su vec prosle uspesno takav proces u par poslednjih godina, pa se nadam da ce i LATAM